汽车设计 | 移动出行设计 | Komma UMV | 2023

小巧车身,极致乐趣

Granstudio为瑞士新兴出行品牌Komma全新打造了一款创新型电动车。该车型开创性地融合了汽车级安全舒适性与摩托车般灵活机动性,在提供愉悦驾驶体验的同时,更以突破性可持续技术重新定义城市出行标准。


似乎仍有未臻完美之处

在工作室里,我们既专注于汽车设计,也致力于为未来城市制定出行方案。然而,当我们试图将这两个方面结合起来时,却发现存在某种不协调。这种矛盾在欧洲尤为明显:我们理想中的未来城市显然应该优先考虑公共空间质量和社区价值,而传统汽车在这样的图景中显得格格不入。

基于对汽车设计的深刻理解和专业洞见,我们决定挑战现状:什么样的个人交通工具才能助力打造更美好的城市?我们的目标是开发一款真正适合城市语境的车型,它应该具备以下特质:占用更少物理空间,保持为用户带来驾驶乐趣的核心诉求,并且与城市公共空间形成共生关系。

电动汽车2.0时代的必然需求

电动汽车生产仅电池制造就需要每辆车提取约200吨原材料。这一认识突显了一个事实:真正的可持续性不能仅仅依赖我们目前所知的电动汽车转型。或者从另一个角度来看汽车:使用超过2000公斤的加工材料来运输一个80公斤的人,这感觉先进吗?Komma专注于提供真正核心的可持续性。通过减少70%的材料使用,我们的目标是最小化影响、降低能耗并减少浪费,同时不妥协于安全、舒适和乐趣等方面。

200+ Tons of Raw Materials needed for 1 single car battery

这不是微型车

Komma的车型实现了革命性的融合:在保持摩托车级窄体尺寸(宽度始终不超过摩托车)的同时,兼具汽车级的性能、安全与舒适。这与微型车的设计理念截然相反,后者往往以汽车级的车身尺寸,却只能提供电动滑板车级别的有限性能。

UX驱动型设计流程

与其他Granstudio项目一样,本次设计采用UX驱动方法论,核心在于精准把握特定使用场景下产品对用户的价值。我们在严格控制车身尺寸的前提下,针对不同使用场景精心打磨造型语言。

我们认为

仅靠电动化并非未来的完整解决方案。我们需要突破当前认知的电动出行框架,迈向EV 2.0时代:这类车型将释放电力传动系统的潜在价值,不仅更清洁,还能更好地适应使用场景并减少材料消耗。归根结底,移动出行的本质在于设计出用户偏好与场景需求完美平衡的解决方案。

功能美学

Komma车型的设计以用户体验研究和控制生产成本为核心驱动力,同时刻意保持简洁的设计表达——因为真正的创新在于其独特的专利布局结构。这种突破性创意需要与之匹配的造型设计,既要突出创新点,又不能喧宾夺主掩盖其独特性。

技术赋能

对Komma而言,技术是实现创新的工具,而非造车的初衷。电力传动系统实现了传统内燃机无法做到的专利布局结构,而液压倾斜系统则在窄小车身范围内提供了卓越的稳定性和安全性。

专利化创新成果

Komma车型绝非虚拟概念壳,其背后是经过完整工程研发验证的创新体系:已通过驾驶动力学与人机工程学的专利认证及实车测试。依托Granstudio标志性的XR原型开发流程,我们仅用极少量实体模型就完成了整车研发

关于KOMMA

Komma是一家总部位于瑞士卢加诺的城市出行科技公司,致力于研发、生产及商业化新一代城市交通解决方案。

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